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为有效积累公司各类型项目的管理经验,通过不断总结各项目的管理和技术经验,提升公司实力,现组织国内工程部同事参加系列分享活动,本次将前往广州白云国际机场P4交通综合体项目参观学习,具体安排如下:
一、分享项目及项目负责人:
《广州白云国际机场P4交通综合体项目》 邹益群
二、参会人员:
国内工程部各项目及总部部分人员
三、日期时间及地点
时间:2024年7月4日(周四) 下午: 14:00-17:00
14:00从公司出发。
地点:白云国际机场航站楼
四、其他事项
本项目重点难点突出,非常值得参观学习。请参观的同事根据实际工作情况合理安排时间,请自备笔记本、笔,并准时出席。
广州万安建设监理有限公司
2024年7月1日
广州白云国际机场P4交通综合体项目介绍
1. 工程概况
P4交通综合体项目用地面积6.77万平方米,建设停车楼地上4层,4层高分别是6米、5米、5米、5.95米。房屋高度22.25米。地下2层,局部地下室,钢筋混凝土框架结构,总建筑面积约101336.55平方米,其中公用部分及设备用房面积 8.2万平方米,商业及办公服务面积1.8万平方米。工程投资约6亿元人民币。
共建设小车及巴士车位1402个,配套旅客服务设施、客运站、网约车服务中心,并为APM维修站及远期改扩建预留空间。建设内容包括但不限于:土方、基础、局部地下室、主体结构工程、外立面装饰、给排水、电气、消防(含气体灭火)、暖通、室内装修(含部分精装修)、弱电智能化、室外绿化园林及喷灌、室外道路(有消防通道要求)、地下管线迁改等配套工程等。
2.建设工期: 4 年(1460 日历天)。
3.参建单位
建设单位:广州白云国际机场股份有限公司
设计单位:广东省建科建筑设计院有限公司
施工单位:广州市恒盛建设工程有限公司
监理单位:广州万安建设监理有限公司
勘察单位:广州地质勘察基础工程公司
4.工程位置
处于白云机场核心区,如下图。
5.本工程重点难点
(1)本项目高大模板规模大。最大的梁截面尺寸为1000mm*3200mm,最大跨度为16.9m。搭设高度最高约为22.2m。搭设高度大于8m约12000㎡,采用扣件式脚手架搭设。体量大导致工期长。
(2)地铁保护工作难度大。项目处于正在运营地铁3号线的正上方,地梁截面尺寸为1800mm*3500mm,梁底距地铁隧道工作井仅有2600mm,基础灌注桩与地铁隧道仅有1100mm。施工过程中时刻对地铁隧道进行检测。施工工期紧张。各参建单位需要及时沟通,及时反馈各种现场施工情况。保证项目顺利进行的同时。也需要保证地铁3号线的正常运行。
(3)异型住施工难度高。局部采用“V”型柱,柱身直径为600mm,长度约为6.0m。采用自密实混凝土。异型柱工序穿插复杂,工期长。混凝土柱质量需加强管理。
(4)外立面采用玻璃幕墙+钢网架。钢网架采用吊装和提升车的措施辅助安装,因为和玻璃幕墙的间距只有400,施工过程中需要考虑幕墙室外玻璃胶的施工、施工工期以及两种工艺之间的成品保护。
(5)本工程处于机场核心区域,对安全文明施工要求极高。