为有效积累公司各类型项目的管理经验，通过不断总结各项目的管理和技术经验,提升公司实力，现组织国内工程部同事参加系列分享活动，本次将前往广州白云国际机场P4交通综合体项目参观学习，具体安排如下：

一、分享项目及项目负责人：

《广州白云国际机场P4交通综合体项目》       邹益群

二、参会人员：

国内工程部各项目及总部部分人员

三、日期时间及地点

时间：2024年7月4日（周四） 下午： 14：00-17：00

      14：00从公司出发。

地点：白云国际机场航站楼 

四、其他事项

本项目重点难点突出，非常值得参观学习。请参观的同事根据实际工作情况合理安排时间，请自备笔记本、笔，并准时出席。

广州万安建设监理有限公司

2024年7月1日

广州白云国际机场P4交通综合体项目介绍

1. 工程概况

P4交通综合体项目用地面积6.77万平方米，建设停车楼地上4层，4层高分别是6米、5米、5米、5.95米。房屋高度22.25米。地下2层，局部地下室，钢筋混凝土框架结构，总建筑面积约101336.55平方米，其中公用部分及设备用房面积 8.2万平方米，商业及办公服务面积1.8万平方米。工程投资约6亿元人民币。

共建设小车及巴士车位1402个，配套旅客服务设施、客运站、网约车服务中心，并为APM维修站及远期改扩建预留空间。建设内容包括但不限于：土方、基础、局部地下室、主体结构工程、外立面装饰、给排水、电气、消防（含气体灭火）、暖通、室内装修（含部分精装修）、弱电智能化、室外绿化园林及喷灌、室外道路（有消防通道要求）、地下管线迁改等配套工程等。

2.建设工期： 4 年（1460 日历天）。

3.参建单位

建设单位：广州白云国际机场股份有限公司

设计单位：广东省建科建筑设计院有限公司

施工单位：广州市恒盛建设工程有限公司

监理单位：广州万安建设监理有限公司

勘察单位：广州地质勘察基础工程公司

4.工程位置

      处于白云机场核心区，如下图。

5.本工程重点难点

（1）本项目高大模板规模大。最大的梁截面尺寸为1000mm*3200mm，最大跨度为16.9m。搭设高度最高约为22.2m。搭设高度大于8m约12000㎡，采用扣件式脚手架搭设。体量大导致工期长。

（2）地铁保护工作难度大。项目处于正在运营地铁3号线的正上方，地梁截面尺寸为1800mm*3500mm，梁底距地铁隧道工作井仅有2600mm，基础灌注桩与地铁隧道仅有1100mm。施工过程中时刻对地铁隧道进行检测。施工工期紧张。各参建单位需要及时沟通，及时反馈各种现场施工情况。保证项目顺利进行的同时。也需要保证地铁3号线的正常运行。

（3）异型住施工难度高。局部采用“V”型柱，柱身直径为600mm，长度约为6.0m。采用自密实混凝土。异型柱工序穿插复杂，工期长。混凝土柱质量需加强管理。

（4）外立面采用玻璃幕墙+钢网架。钢网架采用吊装和提升车的措施辅助安装，因为和玻璃幕墙的间距只有400，施工过程中需要考虑幕墙室外玻璃胶的施工、施工工期以及两种工艺之间的成品保护。

（5）本工程处于机场核心区域，对安全文明施工要求极高。